北台城市合力推動城市軌道交通，房地產業者樂觀其成。

【MyGoNews編輯部/綜合報導】北台區域城市軌道建設與都市發展論壇，2010年7月30日上午在台北縣政府登場，來自八個縣市及產、官、學界代表齊聚探討公共交通發展願景，周錫瑋縣長強調，軌道運輸是未來的主流趨勢，交通部長毛治國也出席開幕式，期許各縣市以完善交通計畫帶動地方發展。

不久前才訪問美國洛杉磯、大陸上海的台北縣長周錫瑋，以國外城市建設經驗指出，公路運輸以汽車為主，非常沒有成本效益，還製造環境污染，北台灣的人口密集都會區必須依賴效率高、省能與低碳的軌道運輸相互連結，他並提到上海市正在建造長達1千公里的捷運系統。

周縣長說，當一座城市有四通八達的軌道運輸，多了許多車站據點、再用電動公車進行接駁，不但可降低大眾運輸票價，也因為便捷舒適，連帶提升民眾搭乘意願，降低汽車使用量。他進一步指出，汽車減少後，空間就多出來，行人活動範圍就變大了，這正是新北市「綠能概念、以人為本」的交通發展方向。
 

房地產業者認為，軌道運輸是城市擴大發展的必然歷程，台灣的軌道運輸除了幾個主要城市積極推動的捷運系統之外，其實台鐵近年也積極推動鐵道運輸，往北的汐科一直到基隆，拉近了基隆與台北市的通勤距離，對於「向第二圈移動」的城市生活產生牽引效果，在「城市擴大」概念下，基隆地區成為一般買房的新選擇。看看「城上城」個案在基隆地區造成熱銷，就可以知道城市擴大的趨勢正在發生中。

主管全國交通建設的毛治國部長則表示，台灣整體公共運輸使用率僅13.4％，台北縣稍低於台北市與基隆市，排名第三，但也只有24.9％，各縣市都有很大的進步空間，交通部希望每年能成長5％，不但讓民眾行的便利，也具體做到「節能減碳」。毛部長同時提到，很多縣市在爭取興建捷運，但捷運造價高昂，1公里的耗費常超過新台幣30億，必須注意財務可行性，他認為，政府要有「理財」觀念，捷運路網帶來的預期效益與地方稅收增加，都要納入計畫評估，審慎推動。

房地產業者認為，捷運建設可以延伸都市發展，以現在很多條捷運延伸線的規劃案來說，都將對於區域城市發展會產生正面助益，舉例來說，淡水捷運延伸線的定案，就可以活絡淡海新市鎮的房市發展，政府只要把軌道將通建設好，房地產自然會進駐這樣的區域裡推案，會陸續帶進大量居住、就業人口，對於繁榮地方經濟有一定程度的幫助。而因為軌道交通帶動的房地產增值效應，在捷運沿線都已經看到例子，未來，捷運延伸線對於區域房發展的影響，自然可以延伸下去。